Methode zur täglichen Riemeninspektion

Die Inspektion des Riemens umfasst hauptsächlich zwei Aspekte: Riemenspannung und Riemenverschleiß.

Überprüfen Sie zunächst die Spannung des Riemens. Drücken Sie zu diesem Zeitpunkt mit dem Daumen kräftig auf den Riemen zwischen den beiden Riemenscheiben. Die Anpresskraft beträgt etwa 10 kg, und wenn der Riemenanpresswert etwa 10 mm beträgt, gilt die Riemenspannung als geeignet. Wenn die Reduzierung zu groß ist, gilt die Spannung des Riemens als unzureichend. Weist der Riemen nahezu keine Untersetzung auf, gilt die Riemenspannung als zu groß. Wenn die Spannung nicht ausreicht, neigt der Riemen zum Durchrutschen. Wenn die Spannung zu groß ist, können die Lager verschiedener Hilfsmaschinen leicht beschädigt werden. Zu diesem Zweck sollte die entsprechende Einstellmutter oder -schraube gelöst werden, um die Spannung des Riemens auf den optimalen Zustand einzustellen.

Darüber hinaus müssen Sie auch auf die Abnutzung des Riemens achten. Der alte Riemen ist stark abgenutzt, was zu einem starken Abfall der Kontaktfläche zwischen Riemen und Riemenscheibe führt. Sobald zu diesem Zeitpunkt starker Druck auf den Riemen ausgeübt wird, sinkt der Riemen tief in die Rille der Riemenscheibe. Auch das Gummi des Riemens weist ein Alterungsproblem auf. Wenn das Riemengummi stark beschädigt ist, muss der neue Riemen rechtzeitig ausgetauscht werden.

Am vorderen Ende des Motors befinden sich mehrere Riemen, und jeder Riemen spielt eine wichtige Rolle. Am Motor werden über einen Riementrieb verschiedene Hilfsmaschinen angetrieben, beispielsweise ein Klimakompressor, eine Servolenkungsölpumpe, eine Lichtmaschine und dergleichen. Wenn der Riemen reißt oder durchrutscht, führt dies dazu, dass die zugehörige Hilfsmaschine ihre Funktion verliert oder ihre Leistung beeinträchtigt, wodurch die normale Nutzung des Fahrzeugs beeinträchtigt wird. Daher ist die tägliche Inspektion des Riemens sehr wichtig.