So zerlegen Sie die Riemenscheibe des Motors

Generatoren müssen häufig die Riemenscheiben demontieren und deren Lockerheit und Position anpassen, um Schlupf und Vibrationen zu vermeiden. Achten Sie bei der Demontage der Riemenscheiben auf Folgendes:

Markieren Sie zunächst die Position zwischen der Riemenscheibe bzw. der Kupplung und der Welle, schrauben Sie die werkseitigen Befestigungsschrauben und Stifte fest und ziehen Sie sie dann langsam mit dem Abzieher heraus.

Wenn es sich nicht herausziehen lässt, gießen Sie Kerosin in das innere Loch und ziehen Sie es erneut heraus. Wenn es immer noch nicht herausgezogen werden kann, heizen Sie den Bereich der Riemenscheibe oder Kupplung schnell mit einem Notfeuer auf, wickeln Sie die Welle mit einem feuchten Tuch ein und gießen Sie weiterhin kaltes Wasser ein, um zu verhindern, dass Hitze in den Motor gelangt.

Glätten Sie beim Zusammenbau zunächst das Wellenloch der Welle, Riemenscheibe oder Kupplung mit einem feinen Eisenschleiftuch, richten Sie die Riemenscheibe oder Kupplung an der Keilnut der Welle aus und platzieren Sie den Schmiedeeisen- oder Hartholzblock auf einem Ende der Keilfeder. Stecken Sie den Schlüssel in den Schlitz.

Zu fest in der Nut, zu fest oder zu locker führt zu Verletzungen des Schlüssels und der Verletzungsnut, zu locker führt zum Verrutschen oder Vibrieren des Riemens.